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    襄陽齊全的耐磨板廠家公司
    發布者:管理員 發布時間:2020/11/24 閱讀:53

    襄陽耐磨板廠家知識


    一種自潤滑耐磨導板,。耐磨板的上表面具有導油槽。導油槽可供潤滑油存儲,防止潤滑油流失的情況。導油槽包括槽一和多條槽二,槽一沿耐磨板的長度方向延伸,槽二沿耐磨板的寬度方向延伸,以及沿長度方向排列,每一條的槽二均與槽一連通。
    該設置使得導油槽在耐磨板上均勻分布,以對摩擦面進行均勻潤滑,保證了潤滑面的潤滑性。自潤滑耐磨導板上開設有連接孔,以及與連接孔同軸并位于連接孔上端的沉孔。連接孔的設置,實現了本耐磨導板在其他部件上的有效裝配;另一方面,沉孔的設置,使得連接件能夠進入到沉孔內,保證整個摩擦面的光滑度。
    凸柱從朝向鑄鋼基板一端的直徑至背向鑄鋼基板一端的直徑逐漸變大。該設置可進一步的保證耐磨板在鑄鋼基板上燒結的穩定性,有效的提高了耐磨導板整體的結構強度。附圖說明圖1為本實施例所提供的自潤滑耐磨導板的俯視圖;圖2為本實施例所提供的自潤滑耐磨導板側向剖視圖。
    一種自潤滑耐磨導板,包括長方形板狀的鑄鋼基板6,鑄鋼基板6的上表面燒結有耐磨板1,耐磨板1為銅鐵鎳合金,鑄鋼基板6的上表面上成型有多個均勻排布的凸柱61,凸柱61燒結于耐磨板1內;耐磨板1上開設有圓孔4,圓孔4內設有固體潤滑劑,該固體潤滑劑為石墨柱,該石墨具有常溫吸油,受熱放油的性能。
    自潤滑耐磨導板作進一步的說明。耐磨板1的上表面具有導油槽5。導油槽5包括槽一51和多條槽二52,槽一51沿耐磨板1的長度方向延伸,每一條的槽二52均沿耐磨板1的寬度方向延伸,多條槽二52沿長度方向排列,每一條的槽二52均與槽一51連通。
    自潤滑耐磨導板上開設有連接孔2,以及與連接孔2同軸并位于連接孔2上端的沉孔3。凸柱61從朝向鑄鋼基板6一端的直徑至背向鑄鋼基板6一端的直徑逐漸變大。以上僅是本實用新型的優選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。
    在港口、礦山、電廠、鋼廠等大宗散貨輸送機械領域,物料在輸送過程中對設備的磨損是設備損壞的重要因素,特別是在漏斗、轉接及拐角處,物料對設備表面的磨損和沖擊非常嚴重,此部位的維修和更換非常頻繁,大大增加了維修人員的工作量,浪費了許多物力和財力。
    玻璃質耐磨襯板的制作方法技術領域:本實用新型涉及大宗散貨輸送設備相關耐磨材料技術領域,特別是屬于港口、礦山、電廠、鋼廠等大宗散貨輸送機械所用的玻璃質耐磨襯板。雖然采取了高錳鋼等耐磨金屬作為襯板,但耐磨效果并不理想,設備使用壽命稍微得以延長,但制作費用有很大增加,綜合效益不佳。
    即在于提供一種新型的玻璃質耐磨襯板,以達到增強耐磨效果、降低制作成本的目的。本玻璃質耐磨襯板,由耐磨板和襯板構成,其特征在于,的耐磨板是由玻璃方磚拼結而構成的;耐磨板與襯板聯結在一起。
    本玻璃質耐磨襯板,采用了最為常見的玻璃材料作為耐磨板,硬度高、耐磨性好,并通過增加厚度和分塊拼結的方式,克服了強度不高易破碎的缺點,達到了使用壽命長、制作成本低的積極效果。附圖部分公開了本實用新型的具體實施例,其中,圖1,本實用新型正視圖;圖2,本實用新型左側視圖;圖3,本實用新型仰視圖。
    本玻璃質耐磨襯板,由耐磨板1和襯板2構成。如圖1所示,的耐磨板1是由玻璃方磚拼結而構成的;如圖2所示,襯板2具有“L”型截面,構成耐磨板的玻璃方磚與襯板采用結構膠黏貼以實現聯結。
    上述的玻璃方磚可以是將玻璃材料融化后利用模具塑造而形成的整體方磚,也可以是利用厚度不低于10毫米的玻璃板切割成片后用玻璃膠粘結而形成的分層方磚。如圖2、圖3所示,上述的襯板2預設有聯結螺栓3,與設備鋼結構上的螺栓孔相對應,以便于本實用新型與設備鋼結構的連接和固定。
    經試驗表明,本實用新型可取代合金鋼等傳統的耐磨材料,使用壽命長達普通材料的4倍以上,具有重量小、運輸方便、耐磨性好、容易更換、價格低廉等特點。1.一種玻璃質耐磨襯板,由耐磨板(1)和襯板(2)構成,其特征在于,的耐磨板是由玻璃方磚拼結而構成的;耐磨板與襯板聯結在一起。
    2.根據1的玻璃質耐磨襯板,其特征在于,的襯板(2)預設有聯結螺栓⑶。3.根據2的玻璃質耐磨襯板,其特征在于,的襯板(2)具有“L”型截4.根據3的玻璃質耐磨襯板,其特征在于,的耐磨板與襯板采用結構膠黏貼以實現聯結。
    5.根據1的玻璃質耐磨襯板,其特征在于,的玻璃方磚是將玻璃材料融化后利用模具塑造而形成的整體方磚。6.根據1的玻璃質耐磨襯板,其特征在于,的玻璃方磚是利用玻璃板切割成片后粘結而形成的分層方磚。
    專利玻璃質耐磨襯板,涉及大宗散貨輸送設備相關耐磨材料技術領域,特別是屬于港口、礦山、電廠、鋼廠等大宗散貨輸送機械所用的玻璃質耐磨襯板。由耐磨板(1)和襯板(2)構成,其特征在于,的耐磨板是由玻璃方磚拼結而構成的;耐磨板與襯板聯結在一起。
    本實用新型采用了最為常見的玻璃材料作為耐磨板,硬度高、耐磨性好,并通過增加厚度和分塊拼結的方式,克服了強度不高易破碎的缺點,達到了使用壽命長、制作成本低的積極效果。文檔編 B65D90/04GKSQ公開日2012年6月6日申請日期2011年9月10日優先權日2011年9月10日發明者戴濤,王小天申請人:王小天。
    一種復合耐磨板的制作方法技術領域:實用新型是關于復合耐磨板的改進,尤其適用于如落煤斗等磨損性大的設備作耐磨襯板。礦山、煤場的落斗、運煤槽車、絞拌槽、燃煤電廠落煤斗等磨損性大的設備上使用的耐磨板大多采用較厚的鑄鐵襯板,其缺點是耐磨性不夠強,使用壽命短,一般僅幾個月。
    然而這種復合板也存在不足,一是制造工藝煩多,需分別混煉制備粘合劑和橡膠板,然后進行粘合,最后在平板硫化機上進行加熱、加壓硫化;其次這種復合板由于采用粘結方式連接,因而連接強度及抗撕裂性差;天然膠板耐溫性差,一般只能在80℃左右環境中使用,因此仍有值得改進的地方。
    由于耐磨性差,因而更換頻率高,又鑄鐵板重量大,更換費勁,而且鑄鐵襯板價格高,使用成本大。中國專利公開了一種橡膠與鋼板復合耐磨板,它是在鋼板表面用粘結劑粘結一層由天然膠、順丁膠混煉制成橡膠板組合而成。實用新型的目的在于克服上述已有技術的不足,提供一種制備工藝簡單,結合強度高,耐磨、耐溫性更好的復合耐磨板。
    實用新型所說聚氨酯橡膠層,為澆鑄型聚氨酯橡膠,它可以用含羥基的聚醚或聚酯與二異氰酸酯、硫化劑,在催化劑作用下,一次混合反應澆鑄成型;也可以采用聚醚或聚酯與二異氰酸酯反應生成預聚體,然后與擴鏈劑或硫化劑混合澆鑄成型。
    實用新型目的實現,采用如下方式達到實用新型復合耐磨板其特征是在鋼板外部整體包覆澆鑄一定厚度的聚氨酯橡膠耐磨層或模壓一定厚度的超高分子量聚乙烯耐磨層。實用新型所說耐磨層其工作面厚度大于背面厚度。硫化方法可以是與醇交聯或與胺交聯。
    為進一步提高聚酯履層與鋼板的粘結牢度,可以在鋼板表面涂履一層膠粘劑,其中尤以粘結聚氨酯與金屬的熱硫化型膠粘劑開姆洛克218(商品名)為優。實用新型所說超高分子量聚乙烯耐磨層,則通過熱模壓方式,即在鋼板各面鋪放超高分子量聚乙烯粉,加熱熔融后熱壓成型。
    鋼板與復合耐磨層的結合牢度的提高,還可以是將鋼板表面加工成粗糙的結合面,或是在鋼板表面開槽,或是在厚度方向鉆有貫通的連接孔,一種較好的方式是將鋼板工作背面連接孔加以倒角擴大,使得穿過連接孔的耐磨復層形成上小下大的錐形,以提高復層與鋼板的連接牢度。
    實施例1將鉆有覆層連接孔3并將底側孔倒角擴大的鋼板2經表面處理后,在其周面涂覆有商品名稱為開姆洛克218粘結劑,懸空放入用石蠟或有機硅脫模劑處理過的無蓋框模中,加熱100-120℃;另將85%(Wt%下同)的聚四氫呋喃預聚體。
    以下結合二個非限定性實施例的描述,進一步說明實用新型及優點。附圖是實用新型一種較佳的結構示意圖。然后倒入已預熱楔具中,保溫固化,即得具有聚氨脂橡膠層1的復合耐磨板。為提高連接強度,鋼板底部四周可進行倒角,以及連接孔反面的倒角,可提高聚氨酯履層抗撕裂性。
    實施例2在框形模具底層鋪放一層超高分子量聚乙烯粉,將鉆有覆層連接孔且底部擴大的孔3,及經表面處理的鋼板2放入鋪有超高分子量聚乙烯粉的框模中,再在鋼板表面及四周鋪設一層超高分子量聚乙烯粉,加熱使超高分子量聚乙烯熔融并熱壓,保壓冷卻即得復合有超高分子量聚乙烯耐磨層1的耐磨板。
    實用新型由于采用在鋼板外包覆澆鑄聚氨酯或模壓超高分子量聚乙烯耐磨層,及鋼板兩側履層通過貫通的連接孔形成整體連接,因而較粘貼天然膠、順丁膠橡膠板,不僅具有更高耐磨性和抗撕裂性,而且整體粘結強度好,不易分離脫落,大大延長了使用壽命。
    同時該履合板制造簡便,工藝簡單,生產效率高。尤其是復合聚氨酯耐磨板,其耐磨板與工件的螺釘連接孔可由聚氨酯現場加以密封,提高了螺釘防護性。1.一種復合耐磨板,包括鋼質襯板,其特征在于所說鋼質襯板外部整體包覆澆鑄一定厚度的聚氨酯橡膠耐磨層或模壓一定厚度超高分子量聚乙烯耐磨層。
    2.根椐1復合耐磨板,其特征在于所說鋼質襯板厚度方向上有貫通的連接孔,鋼襯板上下兩面的耐磨層通過連接孔將兩面耐磨層形成整體連接。3.根椐2復合耐磨板,其特征在于所說鋼襯板工作背面連接孔倒角擴大。
    4.根椐1、2或3復合耐磨板,其特征在于所說耐磨層工作面厚度大于背面厚度。專利實用新型是關于對復合耐磨板的改進,其特征在于在鋼質襯板外整體包覆有澆鑄聚氨酯覆層或模壓有超高分子量聚乙烯覆層,所說覆層通過內襯鋼板上的貫通連接孔形成整體連接。
    較已有粘貼板具有耐磨性能好,可使用溫度高,連接強度好,抗撕裂性能強,制造工藝簡單,使用成本低,可用于各種耐磨場合使用。文檔編 B32B15/08GKSQ公開日1998年9月16日申請日期1996年12月30日優先權日1996年12月30日發明者蔣龍福,蔣兆平申請人:宜興市張澤化工設備廠。
    技術背景目前,橋機投入運行后,橋機的分叉溜槽由于落差大,造成了對槽內安裝的耐磨板加大了沖擊力,加上本身的耐磨板設計時較薄,厚度只有14mm,并且耐磨性能差,所以雖然使用時間只有一個月,通過的物料只有近10萬噸。
    為了克服上述問題,曾采用過在可焊耐磨板上增加多道橫行的角鐵與鐵板的辦法,這一方法在實踐過程中有比較好的效果,能提高耐磨板近一倍的使用周期,但在修理過程中費時費力,特別是在溜槽中修理,存在一定的危險性,而且經常性的割焊角條和鋼板也會同樣影響生產的進行。
    一種耐磨板的制作方法技術領域:本實用新型涉及橋機的技術領域,具體地說是一種用于橋機分叉溜槽的耐磨板。在于提供一種改進的耐磨板,它可克服現有技術中耐磨板的耐磨性能差、維修成本較高、影響生產進度的一些不足。
    3使用時本實用新型的板體上的凸筋與凸筋之間形成的空間,好似一個個長方形的"沙箱",在生產作業時,初始礦料下落時充滿了各個"沙箱"空間,后續礦料下落時則直接對初始礦料形成沖擊、摩擦,從而使礦料下落沖擊點上形成礦料打礦料、礦料磨礦料,達到減少對耐磨板的磨損,提高耐磨板的使用壽命。
    為了實現上述目的,本實用新型的技術方案是一種耐磨板,它主要包括板體,其特征在于板體至少設有兩條平行的凸筋,凸筋的高度為25-40mm。同時提高設備使用壽命,減少維修工作量,有效發揮機械設備運行能力。圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖圖2為本實用新型的使用狀態參考圖以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
    本實用新型主要包括板體l,其與現有技術的區別在于板體至少設有兩條平行的凸筋2,凸筋的高度為25-40mm。板體設有3條平行的、貫穿板體的凸筋,凸筋與凸筋之間的間距為80-120mm,凸筋的寬度為30咖,板體的厚度為30,。板體的四個角設有固定孔3,板體和凸筋采用高耐磨的高鉻合金材料制成,并且將原料板體18mm的厚度增加到30mm,提高了使用壽命,減少維修工作量,有效發揮機械設備運行能力,經濟效益。
    在實施中,在430*420mm的平面板體上加三根平行等距設置的30*30mm凸筋澆鑄成一體的凸筋式耐磨板,凸筋與凸筋之間形成的空間,好似一個個長方形的"沙箱",在生產作業時,初始礦料下落時充滿了各個"沙箱"空間,后續礦料下落時。
    1、一種耐磨板,它主要包括板體,其特征在于板體至少設有兩條平行的凸筋,凸筋的高度為25-40mm。2、根據1的一種耐磨板,其特征在于板體設有3條平行的、貫穿板體的凸筋,凸筋與凸筋之間的間距為80-120腿,凸筋的寬度為30腿,板體的厚度為30咖。
    使用時本實用新型的板體上的凸筋與凸筋之間形成的空間,好似一個個長方形的“沙箱”,在生產作業時,初始礦料下落時充滿了各個“沙箱”空間,后續礦料下落時則直接對初始礦料形成沖擊、摩擦,從而使礦料下落沖擊點上形成礦料打礦料、礦料磨礦料,達到減少對耐磨板的磨損,提高耐磨板的使用壽命。
    3、根據1的一種耐磨板,其特征在于板體和凸筋采用高鉻合金材料制成,板體的四個角設有固定孔。專利本實用新型涉及一種耐磨板,其特征在于板體至少設有兩條平行的凸筋,凸筋的高度為25-40mm。同時提高使用壽命,減少維修工作量,有效發揮機械設備運行能力。
    耐磨板的復合強化方法技術領域:本發明涉及一種耐磨板的制作方法,特別涉及一種耐磨板的復合強化方法。目前,鋼鐵企業中軋鋼生產上使用導衛板,燒結和煉鐵等爐中使用的料倉附板、料車、布料器、料斗、管道、出料槽、風機、振動篩等耐磨零部件。



    襄陽耐磨板廠家新聞


    國內鐵礦石市場弱勢下跌。國產礦方面,市場依舊以穩為主,成交情況也較平穩。近期國產礦價格整體以平穩走勢為主,部分礦山價格有上調現象,但受進口礦基本層面震蕩偏弱影響,貿易商對國產礦市場后期走勢并不樂觀。進口礦方面,港口現貨價格弱勢下調。

        雖然前期40Cr熱軋異型鋼管市場價格有上調行情出現,但未對進口礦市場起到較大的提振作用,鋼廠方面采購意愿不強,市場詢盤情況較差。加上期貨、現貨市場均以下跌走勢為主,鐵礦石市場心態進一步受挫,貿易商只能選擇降價出售,F階段鋼廠方面采購心態仍較謹慎,且壓價意愿較強,買賣雙方進行博弈狀態明顯。綜合考慮,預計短期國內鐵礦石市場波動運行。

        據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示,唐山地區66%酸粉濕基不含稅主流市場價格為470-480元,持穩。建平地區65%-66%酸粉濕基不含稅市場價格在470元左右,持穩。淄博地區65%-66%酸性干基含稅現金市場價格為675-685元,持穩。進口礦外盤市場61.5%澳粉參考價格為65-65.5美元,下調0.5美元。青島港61.5%澳粉參考價格為460元,下調7元,61%麥克粉參考價格為439元,下調4元。天津港61.5%PB澳粉參考價格為483元,下調3元,超特粉參考價格為308元,下調4元。


    襄陽耐磨板廠家簡介


    我公司專業生產各種直管式空氣預熱器鋼管—耐候鋼管(熱軋異型鋼管)、耐酸鋼管(薄壁異型鋼管)、螺旋槽管、以及各種型號的回轉式空氣預熱器用魯強鋼板,產品廣泛應用于鍋爐設備,受到了廣大用戶的一致好評,現已成為一些大型鍋爐廠家的定點配套生產單位。

    公司擁有高精度專業鋼管檢測設備:水壓試驗,渦流探傷檢測,光譜分析儀等高精度檢測設備,一應俱全。能夠滿足國內外各種高端客戶的要求,并成為國內外大型客戶的優質供應商。

    公司根據各大鍋爐廠設計要求,替代美國Cor-ten鋼(英文含義是耐腐-強度鋼)、日本耐腐蝕鋼CRIA1(魯強鋼)的產品:寶鋼、鞍鋼、武鋼、沙鋼、馬鋼等生產的Q355GNHL(舊牌號09CuPCrNi-A)用此牌號鋼材生產的預熱器鋼管在使用過程中,其抗腐蝕能力比普通A3鋼管強三倍以上,不僅可以節省大量鋼材,還減輕了大修的工作量。為機組滿發電提供了可靠的保證,也為電廠帶來了較高的經濟效益。





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